買Tesla 電動車沒有業務三寶,業務也不會送你隔熱紙(連基本的車墊都沒有),所以隔熱紙就得自己傷腦筋,不過這樣也好,雖然要額外花錢貼汽車隔熱紙,但可以選擇適合自己使用習慣的隔熱紙,畢竟一台車要開好幾年,貼到適合的隔熱紙會讓車開起來更安全,也讓車內的駕駛乘客更加舒適。
上次這篇的Model 3 汽車隔熱紙要怎麼貼 – Tesla交車前準備,為了隔熱紙做了不少功課,並跑了大概有5、6家隔熱紙廠家跟老闆聊完及討論隔熱紙品牌規格後,評估施工場地環境、提供的隔熱紙品牌、師傅人數與經驗後,最後決定在某家在地不少人推薦的隔熱紙廠家來把我的Model 3貼上隔熱紙。
隔熱紙的部份我沒有選擇主流品牌像是FSK、V-Kool,而以功能、預算及品牌為考量重點,我最後是選擇車身及後車窗後擋貼量子膜(quantumfilm) 的紫晶,最重要的前擋風玻璃則是貼3M的極光多層光學汽車隔熱紙V50。
前擋會選3M V50第一是V系列是3M當時在台灣最好的產品線,隔熱效果好、第二個原因是老闆實際將水潑灑到3M V系列的隔熱紙上後,會現與Tesla Model 3 車頂玻璃一樣的彩色折射光線,據老闆說這是3M獨家技術,第三是3M為美國品牌,剛好與Tesla是美國車蠻搭配的,第四是3M極光隔熱紙厚度其實比其他的隔熱紙厚,不像像是網路上有些人說的比較薄,
車身後擋選量子膜(quantumfilm) 的紫晶的原因,首先是預算考量的前提下同時也有不錯的隔熱效果,再來量子膜的母公司是法國聖戈班(Saint-Gobain)集團,這家公司大家可能沒什麼聽過,但是如果你注意一下Tesla的前擋風玻璃及車窗玻璃右下或左下角的玻璃製造商logo及名字,你就會發現Saint-Gobain字樣印在玻璃上,沒錯其實Saint-Gobain就是供應Tesla及其他許多汽車品牌擋風玻璃及車窗玻璃的製造商,剛好讓量子膜也蠻搭配Tesla的。
再來我決定前擋貼50%透光度、前車窗貼35%透光度、後車窗及後擋風玻璃是貼20%的透光度。
選好適合的隔熱紙品牌後,再來就看師傅的功力嘍~
施作隔熱紙的空間寬敞明亮,跟老闆約一大早進去貼隔熱紙所以都還沒有車 |
後來也來了一部Golf GTI來換前擋的隔熱紙,這位車主是來更換前擋隔熱紙,記得他是換3M 70%透光度,他說買車時業務送的前擋隔熱紙太黑了,造成他夜間開車與跑山路的困擾與危險。 |
做好保護,開始將隔熱紙烘烤出符合擋風玻璃的弧度 |
無框的車窗要貼隔熱紙有一點小技巧 |
3M隔熱紙的防偽機置是將3M字樣直接印在隔熱紙上,所以貼的面積大的話就會留下3M的印刷字樣的上頭,平常從車窗看出去會看看,有點小扞擾,好處就是比較不怕老闆呼嚨你。 |
前擋的隔熱紙烘好後,先用水黏在店內玻璃上割出精確的形狀 |
量子膜的產品型錄 |
貼完的成果~ 師傅貼的好看 |
施工過程可以看得出來老闆及師傅都頗有經驗,3、4位師傅交替著替Tesla Model 3貼隔熱紙,這樣也花了一個早上的時間,真的是費工又費時,不過貼完很滿意這家隔熱紙廠商的施工品質、產品推薦、價位及服務過程。
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