台灣氣炎熱候，汽車貼隔熱紙應該是跑不掉的了，貼隔熱紙的好處不只隔熱，還能減少冷氣耗損，也算是環保，在等Tesla Model 3交車前，剛好可以利用這段時間好好做功課該為Model 3貼什麼樣的隔熱紙(其他功課還有像是如何充電、Model 3 的配件、電動車汽車保險….等)。
汽車隔熱紙算是一門不太好做的功課，因為市售品牌琳琅滿目，同一品牌又分好幾種產品線，規格不多但變化很大，加上汽車隔熱紙就這麼薄薄的一層，我們很難單用肉眼就能看出品質及效果，一般消費者也很難把不同產品的實際買來比較(每扇車窗各貼一種品牌?)，也不能先試用滿意了再買(怎麼退?)，一切只能看著相關數據然後自己想像或依靠過去的經驗判斷。
隔熱紙官方網站大部份品牌官網都有他們隔熱紙產品的詳細列表，看完網友怎麼說就換到官網看看官方怎麼說；隔熱紙似乎是不太會改朝換代的產品，10幾年前貼的FSK 350SB 隔熱紙到現在還是有；這裡主要先了解各品牌隔熱紙的產品型號規格，像是透光度、(總)隔熱率、隔紫外線率、隔紅外線率、反光率…等，附帶一提是有的品牌的官網做得不怎麼樣、號稱國外品牌確沒有國外的官網，還有像舒熱佳Solar Gard的英文官網將台灣列為中國台灣(China Taiwan)…等，這類的品牌我大概就不怎麼考慮了。上頭把連結幫各位做好，直接進入產品頁比較方便查看。
找推薦或不推薦的隔熱紙廠家問問都好再來就是找幾家網友推薦、或是在住家、辦公室附近但沒什麼網友推薦的店家，慢慢排空擋時間 一家一家實際到店問問看，不同的隔熱紙店家老闆的看法及做法都不盡相同、推薦的隔熱紙產品及取向也都會不同，當然這跟背後的利潤多少也有點關係、還有Model 3算是特殊車款，在跟老闆討論的過程中，可以逐漸了解這部車子或是自己適合什麼樣的隔熱紙產品
Model 3 交車慢也算是有個好處，我可以有時間慢慢跑幾家隔熱紙廠店貨比三家，跟我接洽的人員大部份都很有耐心地為我介紹、推薦及回答我的問題，不過真的每個人的看法都不同，不同店家所推薦的隔熱紙產品及理由也都不太相同，其中一家老闆就說Model 3 的後天窗+後擋玻璃最好貼整片，若只貼後擋透明的部份到時候會有一條明顯的線條，另一家則說有人貼一整片，有人只貼後擋，都有人貼也都ok。
透光率上我應該會選擇前擋風玻璃至少貼70%，符合許多國家與地方的法規(美國隔熱紙法規)，車身車窗及後擋風玻璃可能會選50%~40%左右，至於前車窗及後車窗要不要有不同的透光率則還在思考，但是因為很難實際看不同的透光率在晚上在車內看起來的效果，所以就很難抉擇，再來是前天窗傾向不貼隔熱紙，後天窗+後擋風玻璃則在考慮要不要整片貼起來還是只貼一半，因為最近發現Model 3 在國外有後天窗擋風玻璃自己爆裂的案例，似乎跟貼隔熱紙有一點關係。
另外依這幾個店家的分類隔熱紙大略粗分為黑色系與鏡面系，黑色系的隔熱紙是利用吸收熱能的方式減少輻射熱進入車內，鏡面系的隔熱原理是利用反射的方式將輻射熱阻絶於車外，我找的這幾間店家大多推廌黑色系的隔熱紙，老闆講的理由多是1.顏色搭配白車子比鏡面的好看、2.黑色系隔熱紙是比較新的技術 3.鏡面的反射光會造成別人的困擾…，到目前問到的只有一家沒有特別反對我貼鏡面的隔熱紙。
不過黑色系的隔熱紙會吸熱，那麼汽車玻璃應該會變熱的，這樣似乎與前篇文章提到的國外發生Model 3後天窗擋風玻璃破裂 的推測的成因有關，所以我再多做點研究看看有沒有更清楚的資料與結論後，再來分享給大家。
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汽車隔熱紙算是一門不太好做的功課，因為市售品牌琳琅滿目，同一品牌又分好幾種產品線，規格不多但變化很大，加上汽車隔熱紙就這麼薄薄的一層，我們很難單用肉眼就能看出品質及效果，一般消費者也很難把不同產品的實際買來比較(每扇車窗各貼一種品牌?)，也不能先試用滿意了再買(怎麼退?)，一切只能看著相關數據然後自己想像或依靠過去的經驗判斷。
汽車隔熱紙品牌
品牌上網(正在看文章的你可能也正在作功課)先做功課看看網友怎麼說以及有那些品牌，我所看到的隔熱紙品牌或推薦的不外乎就是FSK、維固(V-kool)、3M，加上桑瑪克(sun-mark)、舒熱佳(Solar Gard)、丹龍(DENO)、量子膜(quantumfilm) 、龍膜(LLumar)、南亞….等，因為品牌實在太多，這裡沒有列到的不代表不有名或不推薦喔，請別自己入座。隔熱紙官方網站大部份品牌官網都有他們隔熱紙產品的詳細列表，看完網友怎麼說就換到官網看看官方怎麼說；隔熱紙似乎是不太會改朝換代的產品，10幾年前貼的FSK 350SB 隔熱紙到現在還是有；這裡主要先了解各品牌隔熱紙的產品型號規格，像是透光度、(總)隔熱率、隔紫外線率、隔紅外線率、反光率…等，附帶一提是有的品牌的官網做得不怎麼樣、號稱國外品牌確沒有國外的官網，還有像舒熱佳Solar Gard的英文官網將台灣列為中國台灣(China Taiwan)…等，這類的品牌我大概就不怎麼考慮了。上頭把連結幫各位做好，直接進入產品頁比較方便查看。
隔熱紙價格
價格有些汽車隔熱紙官網上會標示價格，不過官網上的價格跟實際完工價格有不小的差距，想知道實際完工價除了上網路看看問問，還是跑一趟店家實際問老闆比較清楚。我是C/P值買家，買東西錢要花在刀口上，不追求頂級或名牌，也不是需要長時間開車的人，所以我會先抓出預算後再去挑產品，不然產品實在太多根本選不出來。找推薦或不推薦的隔熱紙廠家問問都好再來就是找幾家網友推薦、或是在住家、辦公室附近但沒什麼網友推薦的店家，慢慢排空擋時間 一家一家實際到店問問看，不同的隔熱紙店家老闆的看法及做法都不盡相同、推薦的隔熱紙產品及取向也都會不同，當然這跟背後的利潤多少也有點關係、還有Model 3算是特殊車款，在跟老闆討論的過程中，可以逐漸了解這部車子或是自己適合什麼樣的隔熱紙產品
Model 3 交車慢也算是有個好處，我可以有時間慢慢跑幾家隔熱紙廠店貨比三家，跟我接洽的人員大部份都很有耐心地為我介紹、推薦及回答我的問題，不過真的每個人的看法都不同，不同店家所推薦的隔熱紙產品及理由也都不太相同，其中一家老闆就說Model 3 的後天窗+後擋玻璃最好貼整片，若只貼後擋透明的部份到時候會有一條明顯的線條，另一家則說有人貼一整片，有人只貼後擋，都有人貼也都ok。
汽車隔熱紙材質
大家比較一致的看法是盡量不要貼含有金屬成份的，尤其是前擋風玻璃，因為不知道Model 3 GPS 接收器的位置，怕會阻擋到GPS訊息，還有有的廠家也建議全車都不要貼有金屬成份的隔熱紙，因為Model 3 全車可能有很多雷達，也是怕會阻擋到電達訊號，不過這些建議大多建立在因為不了解Model 3的技術細節及一些”假設”上，所以是否金屬隔熱紙真的會阻擋掉Model 3的GPS、雷達或其他電子訊號則必須要再進一步求證。透光度
在隔熱紙的透光率上大部份廠家老闆都推薦前擋玻璃貼40%的透過率，車身車窗則多為20%左右，甚至更低，對這點我是覺得有點奇怪，難道台灣在隔熱紙透光率上沒有法規規範嗎? 現在我常開的車車窗都貼得佷暗，在燈光不足的情況下不論是行進或停車，視線上都蠻吃力的，還有晚上及進入地下停車場，即使用燈光，有些暗處要是有人有時候是看不太清楚的，其實很危險。後來稍微查了一下國內在這方面的相關法規，發現目前還真的沒有明確的規格，雖然過去幾年有人反應給交通部公路總局，像是”汽車前檔隔熱紙透光率有規定嗎?“，還有人在2017年發起連署要求政府進行規範，””連署汽車隔熱紙透光度不得太低“，但似乎最後都不了了之。透光率上我應該會選擇前擋風玻璃至少貼70%，符合許多國家與地方的法規(美國隔熱紙法規)，車身車窗及後擋風玻璃可能會選50%~40%左右，至於前車窗及後車窗要不要有不同的透光率則還在思考，但是因為很難實際看不同的透光率在晚上在車內看起來的效果，所以就很難抉擇，再來是前天窗傾向不貼隔熱紙，後天窗+後擋風玻璃則在考慮要不要整片貼起來還是只貼一半，因為最近發現Model 3 在國外有後天窗擋風玻璃自己爆裂的案例，似乎跟貼隔熱紙有一點關係。
另外依這幾個店家的分類隔熱紙大略粗分為黑色系與鏡面系，黑色系的隔熱紙是利用吸收熱能的方式減少輻射熱進入車內，鏡面系的隔熱原理是利用反射的方式將輻射熱阻絶於車外，我找的這幾間店家大多推廌黑色系的隔熱紙，老闆講的理由多是1.顏色搭配白車子比鏡面的好看、2.黑色系隔熱紙是比較新的技術 3.鏡面的反射光會造成別人的困擾…，到目前問到的只有一家沒有特別反對我貼鏡面的隔熱紙。
不過黑色系的隔熱紙會吸熱，那麼汽車玻璃應該會變熱的，這樣似乎與前篇文章提到的國外發生Model 3後天窗擋風玻璃破裂 的推測的成因有關，所以我再多做點研究看看有沒有更清楚的資料與結論後，再來分享給大家。
汽車隔熱紙施工
貼Model 3 隔熱紙有個地方千萬要注意的是，要請老闆做好防水措施，不要讓施工隔熱紙所噴的水流進車內，尤其是前擋風玻璃下的中控台，國外也聽說有案例此為水流進去中控台導至Model 3的電腦故障。感謝你看完這篇分享文章，你的支持是我繼續發表的原動力，歡迎文章於底下留言給我鼓勵喔~~
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