聽朋友說武界部落就在日月潭附近，但是沒有像日月潭、奧萬大或清境那麼知名、算比較少人會去的景點，所趁這次清明連節中，氣象預報唯一不會下雨的一天，安排去武界走走，上次去日月潭因為有Tesla destination charger，到達目的地後可以充電所以不用擔心回程電量夠不夠，不會有哩程焦慮的問題。
這次到武界部落沒有充電的地方，所以要確定來回以及在當地走動要有足夠的電力。
一樣用Google Map 先查看台中到武界的哩程是84公里，因為去程是上坡，所以平常km/kw要打折，所以估計去程會用掉28%(15kw)的電力，回程是下坡預計會用掉21%(11.3kw)。
用Tesla 車載地圖規劃路線的結果是
去程使用25%電力，回程使用20%電力，總共需45%電力，加上如果在當地用掉10%的電力，所以即使在武界沒得充電，充飽電來回絕對綽綽有餘，不用有哩程焦慮才對~
以下則是實際由台中到南投縣仁愛鄉武界部落的耗電數據
行程一：台中到武界水庫
哩程：82km
耗電：26%/14kw, 3.2km/1%, 5.9km/kw
行程二：當地活動
哩程：無紀錄
耗電：約3%/1.6kw
行程三：武界到台中
哩程：77km
耗電：17%/9.2kw, 4.5km/1%, 8.4km/kw
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| Tesla Model 3 車載系統顯示的kw/km耗電量，換算下來從武界回台中達到11km/kw |
從台中來回武界不插電，總共用掉46%/24.8kw的電力,如果出發時充飽了電，那麼回程後還省下54%的電，可以說綽綽有餘完全不用有哩程焦慮。
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| 走山路對Model 3 的低底盤設定是存在一定的難度與風險，開到武界的半路上剛好遇到路面整修，還好有驚無險地過關，不過跑山上還是開底盤高的休旅車比較適合。 |
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| 碧綠的武界水庫，來到山上令人通體舒暢 |
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| 這次中午歇腳用餐的地點，菜色特別而且好吃，不過收費倒是與一般的簡餐店有過之無不及，原本以為武界的餐廳不多，因為Google下來結果不多，但實際上去發現其實吃的還不少，只是在主要大路邊的餐廳可能主要應付觀光客，所以價格似乎不會便宜。 |
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| 馬告香腸好吃，這裡一條50，走裡面點有一條40，不是用山豬肉喔，是一般的豬肉，據老闆說山豬肉根本不夠，所以標榜山豬肉的大多不是真的山豬肉，而且現在也有人工飼養的山豬，其實就跟一般豬吃起來差不多。 |
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| 濁水溪河床 |
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| 山上的雜貨車 |
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| 武界吊橋 |
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| 思源吊橋這兒的風景很美，往下走一陣子就能看到摩摩納爾瀑布 |
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| 從思源吊橋走到摩摩納爾瀑布大約需要１小時的時間，這次我們就沒走到那兒了，下次再來挑戰。 |
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| 停在遙遠遠方的Model 3 |
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