買了Tesla 電動車後很明顯的，是知道你買Tesla 的人大多會問說你為什麼要買電動車、充電方不方便…等，所以海鷗就把買車的心路歷過程(好像沒這麼嚴重)分享一下~
原本車老了(老歐洲車)年開始有了換車需求，購車考量就是第一安全(主被動安全)、第二省油、第三妥善率(好保養維修)、再來則是車價位、外型…等順序，一開始以日系或國產品牌為主，看了幾年的車(老車還真能撐)後的心得是安全上可能可以選福特(Ford)或納智捷(Luxgen)、要省油可以選日產Nissan或豐田TOYOTA，外型見人見智，車價的話看了一陣子後大概抓在80萬左右的車(當然符合條件下能愈省愈好，車是負資產呀)。
一開始看車主要有Toyota Altis 11代、Tida、福特(Ford) Focus(MK3.5)，都沒有很滿意，所以就停了一暫沒看，但還是持續觀注車壇動態(Youtube真好用，像是 go車誌的嘉偉 、8891阿基拉、全民瘋車Bar廖怡塵、夢想街57號的冠儀…..還有好多列不完)，而且車壇超熱鬧持續一直有新車推出，從TOYOTA Sienta、Auris、Luxgen U5、Nissan New Tida, Mozda CX-3, 3, 6….，到最後看到去年有了Altis 12代，還有油電版呢，RAV4 5代，Ford Focus MK4，就這樣一有新車出來先網路車評看一看，然後再找時間到車廠展間逛逛實際看看新車，這樣一路看下來也獲得有不少賞車、試車心得與車輛知識，以及與業務交手的有趣過經驗。
因為我把車輛安全性擺第一位，早幾年Altis 11代那陣子的T牌頭又大車系比較不在我考量範圍內，不過周遭實在太多人叫我買T牌就對了(終於見識到什麼就叫躺著賣以及什麼叫作神A)，所以後來的TNGA底盤上市後我還是去看了一下，不然就要鬧家庭革命了，T牌的部份下一篇會再提到。
為了安全性當時我倒是對台灣之光納智捷Luxgen非常有興趣，U5上市前原廠公佈了西班牙IDIADA撞擊測試的影片，令人印象非常深刻，測試結果成績優異，價格又可以，70萬以下有六顆氣囊的車子在當時打敗國產車無敵手(T牌與N牌多只有2顆，有的還沒得選多顆氣，T牌也是在那時賣得不太好了)，但是買車是全家人的大事，加上朋友一堆人對買Luxgen有點疑慮，大家擔心的點還不就那幾個現在網路上一天到晚吵來吵去的，所以為了家庭合協只好跟智捷說聲抱歉嘍~
買不成納智捷，後來就轉向安全性也讓很多人放心的國產車福特Ford，一開始看Ford的Focus差不多是3代或3.5代，外觀不老氣也不落俗套，蠻喜歡的，符合年輕有衝勁內心，但是(這又一個但是)一坐進車內，車內儀表設計與用料車實在不太能接受(被歐洲車養壞了味口)，其實這個問題不只發生在Ford身上，國產品牌大部份車子都有這個問題，塑料味太重、沒有使用軟質塑膠、設計美學要再加油……，我想一分錢一分貨，想用這樣的價位買車就得接受，進口車雖然用料較好，不過也是要看設計，有些座艙儀表的設計也是不太有美感，很多還會偷偷在眼晴較看不到的地方用比較便宜的材質，這種細節就是大部份車評不會講的，只能靠自已進展間仔細瞧瞧。
就這樣Ford Focus MK3/MK3.5內裝不符合味口，加上Ford 這品牌有個問題，周遭親朋好友太多人說小毛病多、維修保養弱…等，講完就又勸我買T牌的(雖然我鄰居開二代的說都沒啥問題，就耗油了點兒)，所以後來就又把目光從Ford移到別的品牌，就這樣慢慢看到2019年，TOYOTA都出了TNGA底盤油電版的Altis 12代及5代RAV4，而Ford 隆重推出了四代Focus MK4，這下子又把我的目光吸引了回去。
Focus MK4 一推出外型馬上有吸引到我(家人也覺得好看)，很快的我就去展示間看車，MK4的內裝質感也進步非常多，雖然後座門板仍是硬塑膠，還有一些地方美其名叫環保用料，但是這樣的價位我完全能接受它這樣的內裝，而且可以說超乎預期，後座空間也很大(我們是家庭用車)，安全性上車身號稱用了不少的錋鋼、全車6顆氣囊OK，主被動配備OK，還可加價獲得co-pilot 360 4 一推出外型馬上有吸引到我(家人也覺得好看)，很快的我就去展示間看車，MK4的內裝質感也進步非常多，雖然後座門板仍是硬塑膠，還有一些地方美其名叫環保用料，但是這樣的價位我完全能接受它這樣的內裝，而且可以說超乎預期，後座空間也很大(我們是家庭用車)，安全性上車身號稱用了不少的錋鋼、全車6顆氣囊OK，主被動安全配備有一堆，還可加價獲得co-pilot 360 自動跟車(時速Okm以上即可啟動)、車道維持、自動刹停)、油耗上新的1.5L渦輪引擎有著漂亮的17.6L/km油耗表現( 官方數據 )、全新的C2底盤(人家都說Focus算歐系車)外型內裝好看、價位又落入我的預算，種種跡象顯示Focus Mk4就是我的真命天子了，而且我也真的差一點就簽下去下訂，但是就在最後一刻為什麼沒有買Focus會變成是買美國T牌呢? 這之間還有一段小曲折~
這主題寫下去才發現其實不是那麼好寫，想寫清楚一點但文章就變太長，寫簡短一點又怕大家看了會有很多地方有疑問，所以決定這篇就先寫到這兒打住，以免文章過長，剩下部份大概還需要另外一篇的篇幅才夠吧~所以敬請期待下篇內容~~
有任何想法或問題都歡迎留言指教~ 謝謝大家~
原本車老了(老歐洲車)年開始有了換車需求，購車考量就是第一安全(主被動安全)、第二省油、第三妥善率(好保養維修)、再來則是車價位、外型…等順序，一開始以日系或國產品牌為主，看了幾年的車(老車還真能撐)後的心得是安全上可能可以選福特(Ford)或納智捷(Luxgen)、要省油可以選日產Nissan或豐田TOYOTA，外型見人見智，車價的話看了一陣子後大概抓在80萬左右的車(當然符合條件下能愈省愈好，車是負資產呀)。
一開始看車主要有Toyota Altis 11代、Tida、福特(Ford) Focus(MK3.5)，都沒有很滿意，所以就停了一暫沒看，但還是持續觀注車壇動態(Youtube真好用，像是 go車誌的嘉偉 、8891阿基拉、全民瘋車Bar廖怡塵、夢想街57號的冠儀…..還有好多列不完)，而且車壇超熱鬧持續一直有新車推出，從TOYOTA Sienta、Auris、Luxgen U5、Nissan New Tida, Mozda CX-3, 3, 6….，到最後看到去年有了Altis 12代，還有油電版呢，RAV4 5代，Ford Focus MK4，就這樣一有新車出來先網路車評看一看，然後再找時間到車廠展間逛逛實際看看新車，這樣一路看下來也獲得有不少賞車、試車心得與車輛知識，以及與業務交手的有趣過經驗。
因為我把車輛安全性擺第一位，早幾年Altis 11代那陣子的T牌頭又大車系比較不在我考量範圍內，不過周遭實在太多人叫我買T牌就對了(終於見識到什麼就叫躺著賣以及什麼叫作神A)，所以後來的TNGA底盤上市後我還是去看了一下，不然就要鬧家庭革命了，T牌的部份下一篇會再提到。
為了安全性當時我倒是對台灣之光納智捷Luxgen非常有興趣，U5上市前原廠公佈了西班牙IDIADA撞擊測試的影片，令人印象非常深刻，測試結果成績優異，價格又可以，70萬以下有六顆氣囊的車子在當時打敗國產車無敵手(T牌與N牌多只有2顆，有的還沒得選多顆氣，T牌也是在那時賣得不太好了)，但是買車是全家人的大事，加上朋友一堆人對買Luxgen有點疑慮，大家擔心的點還不就那幾個現在網路上一天到晚吵來吵去的，所以為了家庭合協只好跟智捷說聲抱歉嘍~
買不成納智捷，後來就轉向安全性也讓很多人放心的國產車福特Ford，一開始看Ford的Focus差不多是3代或3.5代，外觀不老氣也不落俗套，蠻喜歡的，符合年輕有衝勁內心，但是(這又一個但是)一坐進車內，車內儀表設計與用料車實在不太能接受(被歐洲車養壞了味口)，其實這個問題不只發生在Ford身上，國產品牌大部份車子都有這個問題，塑料味太重、沒有使用軟質塑膠、設計美學要再加油……，我想一分錢一分貨，想用這樣的價位買車就得接受，進口車雖然用料較好，不過也是要看設計，有些座艙儀表的設計也是不太有美感，很多還會偷偷在眼晴較看不到的地方用比較便宜的材質，這種細節就是大部份車評不會講的，只能靠自已進展間仔細瞧瞧。
就這樣Ford Focus MK3/MK3.5內裝不符合味口，加上Ford 這品牌有個問題，周遭親朋好友太多人說小毛病多、維修保養弱…等，講完就又勸我買T牌的(雖然我鄰居開二代的說都沒啥問題，就耗油了點兒)，所以後來就又把目光從Ford移到別的品牌，就這樣慢慢看到2019年，TOYOTA都出了TNGA底盤油電版的Altis 12代及5代RAV4，而Ford 隆重推出了四代Focus MK4，這下子又把我的目光吸引了回去。
Focus MK4 一推出外型馬上有吸引到我(家人也覺得好看)，很快的我就去展示間看車，MK4的內裝質感也進步非常多，雖然後座門板仍是硬塑膠，還有一些地方美其名叫環保用料，但是這樣的價位我完全能接受它這樣的內裝，而且可以說超乎預期，後座空間也很大(我們是家庭用車)，安全性上車身號稱用了不少的錋鋼、全車6顆氣囊OK，主被動配備OK，還可加價獲得co-pilot 360 4 一推出外型馬上有吸引到我(家人也覺得好看)，很快的我就去展示間看車，MK4的內裝質感也進步非常多，雖然後座門板仍是硬塑膠，還有一些地方美其名叫環保用料，但是這樣的價位我完全能接受它這樣的內裝，而且可以說超乎預期，後座空間也很大(我們是家庭用車)，安全性上車身號稱用了不少的錋鋼、全車6顆氣囊OK，主被動安全配備有一堆，還可加價獲得co-pilot 360 自動跟車(時速Okm以上即可啟動)、車道維持、自動刹停)、油耗上新的1.5L渦輪引擎有著漂亮的17.6L/km油耗表現( 官方數據 )、全新的C2底盤(人家都說Focus算歐系車)外型內裝好看、價位又落入我的預算，種種跡象顯示Focus Mk4就是我的真命天子了，而且我也真的差一點就簽下去下訂，但是就在最後一刻為什麼沒有買Focus會變成是買美國T牌呢? 這之間還有一段小曲折~
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超級推薦碼
這次賞車購車過程(Tesla, 福特Ford, TOYOTA, 納智捷Luxgen、SUZUKI, 福斯volkswagen, Sokda, 日產Nissan, 現代Hyundai….)認識了許多優質汽車業務顧問，如果你正好要買車想要找好的業務，不一定只是Tesla，都歡迎留言給我喔；如果要買Tesla更是值得找我的業務，她提供的服務非常好又有耐心。
如果你要買Tesla又沒有認識的現任車主，請記得用海鷗鷗的推薦連結購車(https://ts.la/segls85322)才不會少賺了1,500公里的超級充電里程 ~不論是在網路買或實體展售中心買都可以用喔， 推薦人也可以得到一樣的超充里程，讓我們一起賺免費里程，一起節能減碳延緩地球暖化，也減少空氣汙染或PM2.5 而且海鷗鷗還會準備車用小禮物送給你喔~也歡迎來訊留這討論各種Tesla 或 電動車問題。
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