睡在Tesla Model 3 車上一整個晚上要花多少電力呢?正解是不用花你一度電,前提是不開空調,哈,因為停車不用花電。但是車上睡覺時怎麼可能不開空調,開空調又分有開啟冷氣或只開風扇循環,所以車泊的時候開不開冷氣會對耗電量產生很大的差別。
這裡我藉著實際睡在車上的機會,一次有開冷氣,另一次則沒有開冷氣,來測試看看這兩者的差別有多少,第一次睡在Tesla Model 3裡頭時是在六月份,天氣雖然沒有像7、8月那麼熱,但是在睡在車裡不開冷氣是不行的,所以是整晚開著Model 3的冷氣,大約睡了6個小時左右,紀錄下來的耗電量是花費了20%的電力,以SR+的行車距離來看20%的電力大約可以跑60公里多公里,大約是8kw~9KW的電力,也就是說一小時大約消耗3%的電力,1.33~1.5kW的電力。
另一次 睡在車上時,剛好冬天天氣很冷,車內溫度剛好,也不用開冷氣或暖氣,只開空調送風,第二次睡得比較久約8個半到9個小時,電量由84%=>79%,耗費5%的電力,約2.2KW的電力,等於每小時耗電約0.244KW(2.2KW ÷ 9小時)或0.56%的電力。
總耗電量(KW) | 耗電量百分比 | 每小時耗電量(KW) | 每小時耗電量百分比 | |
開冷氣 | 8 - 9 | 20% | 1.33 - 1.5 | 3% |
不開冷氣 | 2.2 | 5% | 0.244 | 0.55% |
綜合兩次的數據,可以發現開啟冷氣的耗電量比開啟空調循環的耗電量高得多,大概相差了6倍之多,下次要車泊時需要準備多少電力度過炎熱的夏季夜晚,就有個參考數據,至於暖氣的耗電量嘛,台灣最近連冬天都算溫暖,再找機會試試嘍~
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