跳到主要內容

Tesla Model 3 充完電後 掉電問題 2020 SR+ 電池規格

最近發生好幾次Tesla Model 3 SR+ 剛充電完成拔掉充電線後沒多久,螢幕顯式的電量就自動減少的狀況,車子處於沒有行駛,或行程極短距離,充電完後很短的時間內,原本充電完成的電量,瞬間減少3%~5%,例如最近一次發生是使用壁充將電池充到90%,充電完成後行駛了約1公里並停好車,停車時電量仍顯示有90%,停車時間約40分鐘後,再度取車時,電量顯示直接掉到剩下87%。

稍微網路上搜尋有相關的討論或報導但尚未看到類似的討論文章,後續繼續關注為什麼Tesla 的電池會有這種掉電的情況,這種情況在使用超級充電樁或一般壁充都有發生過。



Tesla Model 3 SR+ 2020的電池規格
電池製造商
Panasonic 國際牌電池, 於Tesla 內華達州Gigifactory生產
電池型號NCR21700A
充電電池種類
鋰離子(Lithium-Ion)充電電池
總電池容量
54 kWh (瓩小時)
電池單元數量
電動車電池通常由一定數量的電池單位組成多個電池小模組,再由數個小模組依容量需求組成最終的大電池模組,Tesla Model 3 2020使用的電池單位是21700規格。
2976
電池小模組數量
4
電池電壓
360 V (volts)
能量密度
以重量示電池每公斤所能儲存的最高能量,以每公斤瓦小時(Wh/kg)表示。
144 Wh/kg (每公斤瓦小時)
大電池模組總重量
包今電池單元、模組外殼、電纜線...等零件重量。
378 公斤
電池模組位置
位於車輛底盤中間位置
電池冷卻方式
電池充電與放電過程中會產生廢熱,良好的電池散熱設計可以增加電池壽命、安全性與效率。
水冷循環式冷卻系統
電池最低環境溫度
由電池製造商標註的最低電池環境溫度,車主不可將車子停放在此環境溫度下連續超過24小時。
-30 °C (攝氏)
-22 °F (華氏)
電池最高環境溫度
由電池製造商標註的最高電池環境溫度,車主不可將車子停放在此環境溫度下連續超過24小時。
60 °C (攝氏)
140 °F (華氏)
其他
當電池溫度超過48°C時冷卻系統會自動為電池降溫,當低於-7.5°C是則會為電池加熱。


2976 顆電池每31顆集合成一電池磚,4個小電池模組中2組包含23個電池磚,另外2個包含25個電池磚.

2022.03 Update


趁著原廠做2萬公里保養,找Tesla 原廠保養人員問一下有沒有其他車主有類似的經驗,他們提到似乎還沒有聽過有其他車主有反應這樣的問題,不過他健議下次如有還到類似的情況,可以記錄一下時間與掉電比例,或拍個照片,再打Tesla 特斯拉的客服電話,進線請客服連線車子查詢電池紀錄,直接看看車子電池有沒有問題。

2022.04.08 Update


今天充完電(壁充)後,再度出現掉電的情況,於是我就撥進客服 Tesla 的客服 0809007518尋求看看有沒有幫助。

客服聽完我需要的協助後,先是為我解釋Tesla停車時本身有時就會有些裝置會繼續耗電,像是哨兵模式、或是冷氣與風扇...等。

客服說的情況我是清楚的,會感覺有掉電的問題,也是排除了這些裝置耗電因素,加上掉發生掉電的時間很短,掉的電又有點多,以3%~4%的情況,那就是有2度的電力,能在十分鐘或1小時內消耗這麼多電力,光靠客服說的這些裝置應該是不可能的。

經過與客服再度說明後,客服人員說他目前無法連線到車子的樣子,不過看過去的紀錄電池狀況很健康,經客服說明後,雖然仍然不知道充電完成後,短時間內顯示的電量會減少的原因,不過知道電池健康狀況良好至少先排除了一項問題。

留言

這個網誌中的熱門文章

全台中市電動汽車免費停車場地圖大解密

上次調查了全台灣各縣市提供給電動汽車的優惠及便民措施,目前看起來除了中央給的免貨物稅及免牌照稅燃料稅外,就屬台中市提供的全台中市公有路邊及路外停車場可以讓電動汽車免費停放就為優惠了,不論是公有公營或公有委託民營的停車場,電動汽車都可以免費停車,而且路外停車場及停車格的數量很多,這些公有電動汽車免費停車場許多還附設有J1772充電樁,提供電動汽車免費充電,免費停車+免費充電真的是省大了。 我用Google Map.編排了這個台中市電動汽車免費停車場(公有)地圖,方便自己與車友方便找到可以免費停電動汽車的公有路外停車場,至於有免費充電的充電樁地點,我建議下載Plugshare 或 charging smith 這兩個APP來查詢,很方便喔~ 超級推薦碼 這次賞車購車過程(Tesla, 福特Ford, TOYOTA, 納智捷Luxgen、SUZUKI, 福斯volkswagen, Sokda, 日產Nissan, 現代Hyundai….)認識了許多優質汽車業務顧問,如果你正好要買車想要找好的業務,不一定只是Tesla,都歡迎留言給我喔;如果要買Tesla更是值得找我的業務,她提供的服務非常好又有耐心。 如果你要買Tesla又沒有認識的現任車主,請記得用海鷗鷗的推薦連結購車 https://ts.la/segls85322 (點進去開始下單即可) 透過 Seagull 上面的「推薦連結」訂購 Tesla 產品,即可獲得高達 NT$7,750 的訂購優惠以及90 天的 增強版 Autopilot 自動輔助駕駛。 一起節能減碳延緩地球暖化,也減少空氣汙染或PM2.5。 想了解更多有關推薦碼資訊請看 買Tesla一定要用購車優惠推薦碼 。

Tesla Model 3 Model X 控制臂回廠免費保養 「#雨後相遇」

  今天滑手機發現09月23號 Tesla有發送E-mail給Tesla 車主,信中有提到 "Tesla Taiwan 將為 Model X / Model 3 部分車輛提供控制臂保養服務方案。 此活動能夠增加控制臂的密封性,預防水氣侵入的可能,延長控制臂使用壽命。" Tesla 將此活動稱作#雨後相遇,信中提到車主可以在9/27(一)前透過Tesla App,預約10/1~11/22回廠進行進行控制臂保養服務。 Model 3 的懸吊系統是 前雙A臂(Double Wishbone)、 後多連桿( multi-link suspension),雙A臂有上、下兩個控制臂(control arm), 多連桿也有控制臂,不太確定Tesla E-mail信中提到的"控制臂",指的是哪一個控製臂需要進行保養,亦或是全部的控制臂都會進行保養,上網搜尋,查到結果主要是有關Model 3 三角架異音、中國Model S, Model X 控制臂斷裂...等資訊,不知道跟這次的回廠保養有沒有關係。 因為過了信中9/27預約期限,想說那就等下次回原廠時再詢問還有沒有機會做保養,不過信中提供一支Tesla客服電話,想說那還是打電話進客服了解一下詳細情況。 電話那頭客服人員很親切聲音也很好聽(應該有挑過),她說9/27期限是線上填單期限,打電話進入還是可以預約,只要符合保養的車型批號預約11/22前回廠就可以嘍~ 客服人員後來直接就幫我預約好時段回廠,時間約需要半個小時。 詢問客服說這個期間過後如果回廠保修的話還能要求這項服務嗎? 客服回答是這項制臂保養服務方案只有10/1~11/22才有,過了期間就沒有再提供此服務了。 後續就看回廠後的情況,再上來分享給大家。 以下是Tesla 來信中的其他一些內容 常見問題 1.      Q:整個服務過程會需要多少費用?多久工作時間? A:參與此活動您無須負擔任何費用,預計施作時間需半小時 2.      Q:具體的施作內容是什麼呢? A:協助將控制臂進行密封處理,增加防水效果 3.      Q:如果近期已有預約其他服務,是否可以增加預約此項目呢? A:可以,整體維修時間將需增加半小時 4.      Q:預約後可以再修...

很有感的2024.14.8更新及方向燈密技

這次新一版2024.14.8的Tesla 車機更新,讓人很有感,不只是改改介面,增加一些小功能小娛樂而已,最有感的是讓Tesla在感知車子外部周遭的交通情況能力,有很顯著的進步,這點可以從車機螢幕上可以看得出來。 另外這次更新也為方向燈啟動與結束,加入了AI智慧辨視,讓駕駛多了一些方便性與安全,是不是很神奇。 我們先從一些小改變開始說,首先這個重大的更新也把介面做了一個大更動,可以在車子停車打入P檔後,用全螢幕的新介面控制車子各項裝罝與功能,像是車門控制、音樂面板、冷氣空調...等。 但很可惜的是年份較早的Tesla Model 3因為行車電腦處理器較舊的關係,更新後是無法使用這個功能的;像是部份2022年份,以及在這之前的Tesla Model 3,行車電腦處理器是Intel Atom的話,就無法使用這個新介面。 不過對於老Tesla Model 3 車主來說,介面還是有些許進化,像是行車資訊下方的滑動式資訊功能卡,大小變回跟最早期介面的資訊卡大小比較接近,就是變回比較大的大小,也因此更好操控,上一版的資訊功能卡就因為設計的比較小,位置又很接近空調功能鍵,常常不小心按空調時按到音樂播放的相關功能。 2019剛牽車的介面 資訊卡很大一張方便使用 2023年的新介面,按空調時很容易按到播放中的音樂時間控制 另一個介面更新是用Tesla 車機導航時,哩程進度除了用%顯示外,還多了長條狀的進度線條圖來呈現,更加直覺一點。 耗電與回充動態圖示從行車資訊欄最上方移到畫面最左側,從原本水平模式,改變成垂直模式,這部份我個人是覺得沒有比較好用,其實Tesla的介面更析常常會有變得沒有原本順手好用。 這版更新加入一個新APP叫Audible,我之前沒聽過這個APP,打開看似乎是一個有聲書書的APP,裡頭有許多書藉可以播放讓駕駛一邊開車一邊讀(聽)書,不過大多是外文書,如果英文不錯的就蠻有用的。 最重要的是在這次更新後,Tesla 電腦對於車輛外部周遭的其他車輛辨識精準度大幅提升,這一版的提升很有感地顯示在行車電腦畫面上,我們可以發現Tesla可以辨視出更多周遭的車輛及更精準的車型(驕車、SUV、卡車...等)描繪,車輛行進方向,以及停在路邊的汽機車、機車、腳踏車或行人的辨視都更加準確,就連前幾台車,甚至橫向(斜向)停等左轉車輛的煞車燈與方向燈,都能準確地辨試並顯示在螢幕上,這讓我對...