Tesla 環島行-台東 卑南文化公園 今年暑假阿特特麻豆三來到家裡也8個月了，經歷了covid-19新冠肺炎，上半年很緊張不太敢去室內與人多的地方，所以就盡量往戶外郊外跑，剛好也可以多試試Model 3，這段期間跑過比較遠的幾個點有像是 宜蘭 、 谷關 、 日月潭 ， 武界部落 ...等，開到宜蘭距離比較遠，在宜蘭又沒有充電的地點，所以中途不 補個電 會開不回來，其他地點都在中部附近距離不遠，即便有 山路 ，來回的路程Tesla Model 3 SR+的續航力綽綽有餘，不太需要規劃充電。 趁今年暑假想來點困難一點，看看開Tesla Model 3 SR+ 環島一圈 ，以它表定400多公里的續航力( Tesla Model 3 規格 )，絕對需要沿途 充電 的情況下，會不會對環島行程來說是個困擾或仍然是順暢不會打擾到遊玩的興緻。(我知道開 SR+ 環島早就有不少人做過，不過我沒做過所以對我是個挑戰嘍~) 行程規劃 這次的環島預計從 台中 出發，第一天預計停靠高雄打狗領事館、屏東的萬金聖母殿參觀看看，然後走 台9線 先向南再往台東前進，第一天晚上抵達 台東 過夜。 第二天則從台東接 台11線 或 台9線 往北走，途經 花蓮 ， 蘇花改 來到宜蘭過第二夜。 第三天則由宜蘭走國道5號經 雪山隧道 、國道 3號 與國道 1號 回到台中。 充電規劃 開電動車出遠門需要多一項充電計劃，以免開到沒電那就糗了，依距離、停靠點我將這次環島分為幾個次 行程 ，再依估算耗電量來規劃充電地點。 1.台中=> 高雄打狗領事管 哩程:210km (2小時30分) 預計耗電量:65% 中途可以不需要充電，到了高雄再在超充站充電即可 2.高雄打狗領事管=>屏東萬金聖母 哩程:45公里(1小時10分) 預估耗電量16% 這段也可以不需要充電 3.萬金聖母殿=>台東民宿 哩程:142km (2小時40分)預估耗電量53% 如果在高雄充飽，這段行程可以不用再充電，不過旅途中可能會 哩程焦慮 ，不想要太緊張的話，可以在 屏東超充站 補滿電再出發。 4.台東民宿=>宜蘭 哩程:264公里(5小時24) 預估耗電量97% 這一段路是目前次行程裡最長的一段，也是預估耗電量最高的一段，出發前要在 台東超充站 補滿電，之後到 花蓮超充站 及 台泥DAKA 超充站也都要再補滿電，因為到了宜